Sửa chữa tàu

Trên cơ sở những nhiệm vụ đặt ra phía trên, hiện công tác sửa tàu biển được chia thành 4 hình thức như sau:

• Bảo dưỡng tàu: Đây là hình thức sửa chữa thấp nhất. Nó sẽ được tiến hành một phần trong lúc vận hành, 1 phần ở cảng. Công việc chủ yếu của hình thức này là lau chùi, kiểm tra các thiết bị, móc móc và sơn lại phần bỏ tàu phải tiếp xúc với mặt nước.
• Tiểu tu: Có thể hiểu đây là hình thức sửa chữa các vấn đề nhỏ. Thông thường, công tác tiểu tu sẽ được thực hiện định kỳ hàng năm. Nhiệm vụ chủ yếu của hình thức này là sửa chữa các hỏng hóc nhỏ được phát hiện trong quá trình bảo dưỡng mà chưa thể sửa được do thiếu thiết bị; cạo gỉ và quét sơn phần tiếp xúc với nước của thân tàu.
• Trùng tu: Là hình thức sửa chữa vừa, thường được tiến hành từ 2 – 3 lần giữa 2 kỳ đại tu. Công việc của phần này bao gồm các việc từ tiểu tư còn sót; tiến hành sửa hoặc thay thế một số thiết bị không còn khả năng hoạt động bình thường; tiến hành sửa chữa và thay thế một số cấu kiện vỏ tàu.
• Đại tu: Đây là hình thức sửa chữa lớn. Nhiệm vụ chủ yếu là sữa phần thân tàu, thiết bị, máy móc một cách triệt để; khôi phục lại trạng thái kỹ thuật lúc đầu; đảm bảo không còn hỏng hóc. Thời gian giữa 2 kỳ đại tu thường sẽ là 9 – 12 năm tùy vào tình trạng của tàu.